日前，北汽新能源推出兩款助奧特別版車型——EV200輕快版和EV160輕秀版。這是北汽2015年計(jì)劃6款新能源車型中的兩款，今年北汽集團(tuán)期望通過這6款車型實(shí)現(xiàn)2萬輛銷量目標(biāo)；力爭到2020年，實(shí)現(xiàn)新能源汽車20萬輛的推廣目標(biāo)。

新能源汽車的“星星之火已經(jīng)點(diǎn)燃，必將在不遠(yuǎn)的將來形成燎原之火。”

在北汽集團(tuán)看來，新能源汽車是推動世界經(jīng)濟(jì)增長的重要新興產(chǎn)業(yè)之一，加強(qiáng)新能源汽車的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化不僅是企業(yè)發(fā)展的需要，也是促進(jìn)節(jié)能減排、造福社會的責(zé)任和使命。

北汽新能源汽車異軍突起

北汽集團(tuán)副總經(jīng)理張欣在2015年博鰲論壇上表示，雖然日內(nèi)瓦車展中新能源車比例不高，但是它傳遞出了積極的信號：全世界的汽車大公司在新能源汽車上全部動起來了。

事實(shí)上，早在2009年，北汽集團(tuán)就率先開展新能源汽車業(yè)務(wù)，成立北京汽車新能源有限公司，大力開展新能源汽車研發(fā)及推廣工作。目前，已經(jīng)在北京建成了南邊乘用車、北邊商用車兩大新能源產(chǎn)業(yè)基地，形成包括動力電池、電機(jī)、電控在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系，研發(fā)出10個平臺，18個產(chǎn)品系列，40余款純電動產(chǎn)品。

在去年底舉辦的首屆世界（青島）新能源車、電動車博覽會上，北汽集團(tuán)展出了包括來自北汽新能源的紳寶純電動、E150純電動、威旺純電動和來自北汽福田的歐馬可電動環(huán)衛(wèi)車、歐輝直充式新能源客車、歐曼LNG天然氣牽引車等6款整車以及相關(guān)新能源系統(tǒng)、充電樁等，全面展示出北汽集團(tuán)在節(jié)能與新能源車產(chǎn)業(yè)取得的重大成果和科研成就。

目前，北汽新能源乘用車示范運(yùn)營規(guī)模接近萬輛，分別投放到出租、政府公務(wù)、租賃、駕校、郵政快遞、企業(yè)后勤保障、私人用車等領(lǐng)域。特別是在2014年，北汽集團(tuán)旗下新能源汽車以股份制企業(yè)形式實(shí)現(xiàn)了機(jī)制上不斷探索創(chuàng)新、市場上實(shí)現(xiàn)突破的發(fā)展，純電動汽車銷量達(dá)6000多輛，上牌5510輛，其中北京地區(qū)市場占有率75%，全國達(dá)到18.6%，實(shí)現(xiàn)純電動汽車國內(nèi)市場銷量第一，其中500輛純電動出租車在北京城區(qū)示范運(yùn)營。

同時，北汽集團(tuán)旗下福田歐輝新能源客車2014年訂單達(dá)1976輛，同比增長率為467%，2015年有望突破3500輛。目前,福田新能源汽車產(chǎn)品共涵蓋三大類八個車型，涉及乘用、商用兩大車系，其中包括歐輝純電動、混合動力，歐馬可、奧鈴輕型純電動環(huán)衛(wèi)車，迷迪純電動車，蒙派克混合動力車等。

據(jù)悉，未來兩年內(nèi)，北汽新能源計(jì)劃推出11款新車，打造“2、3、4”（即續(xù)航里程200公里、300公里、400公里）、“高、中、低”（即高檔、中檔、標(biāo)配三個級別）、“大、中、小”（即車體大?。┩暾履茉雌嚠a(chǎn)品組合，給消費(fèi)者更豐富的選擇余地。今年將推出6款純電動車型，包括基于歐洲設(shè)計(jì)打造的高級純電動轎車、A級、A0級純電動轎車以及純電動冷鏈車、1.5噸電動卡車等。

創(chuàng)新，為了更高的目標(biāo)

北汽新能源汽車能夠迅速搶占市場，源于北汽在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新精神、服務(wù)理念和互聯(lián)網(wǎng)思維。北汽集團(tuán)將新能源汽車業(yè)務(wù)作為集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略之一，并在體制、機(jī)制上先試先行，作為北汽體制、機(jī)制創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的試驗(yàn)田。幾年間，通過體制、機(jī)制創(chuàng)新，北汽新能源已成長為國內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)用范圍最廣、發(fā)展速度最快、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、示范運(yùn)營規(guī)模最大的新能源汽車企業(yè)。已開發(fā)出了E150EV、威旺306EV、紳寶EV等多款純電動乘用車系列產(chǎn)品以及動力電池、電機(jī)動力總成、驅(qū)動控制系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。

2014年，北汽新能源通過與美國ATIEVA、韓國SK、德國西門子等公司合作，得到了國際領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)支持；推動的“衛(wèi)•藍(lán)先鋒”計(jì)劃，傳播綠色出行保護(hù)藍(lán)天的社會責(zé)任。北汽還與富士康合作成立了國內(nèi)第一家新能源汽車分時租賃公司，為新能源汽車推廣與應(yīng)用開啟了新的路徑。此外，與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上售車。與樂視控股正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聯(lián)合打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車系統(tǒng)。據(jù)悉，北京汽車和樂視合作的首款產(chǎn)品將會在4月下旬開幕的上海車展上正式亮相。

電動汽車是典型的制造服務(wù)業(yè)，不僅需要好產(chǎn)品，還需要好的基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)模式和售后服務(wù)。只要堅(jiān)持不懈地持續(xù)努力，不斷地改革創(chuàng)新，就一定會迎來電動汽車產(chǎn)業(yè)飛躍發(fā)展的新時代。

北汽新能源不久前發(fā)布的“衛(wèi)藍(lán)事業(yè)計(jì)劃2.0”提出：到2020年，力爭實(shí)現(xiàn)整車銷售20萬輛以上，降低碳排放20%以上，成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。

為了實(shí)現(xiàn)20萬輛銷量目標(biāo)，北汽新能源制定了“一鏈一路”的發(fā)展路線。“一鏈”就是建設(shè)完整的全球價值鏈，它涵蓋了新能源汽車從研發(fā)、供應(yīng)、制造、營銷、服務(wù)到公眾的全產(chǎn)業(yè)鏈和全生態(tài)鏈；“一路”就是“衛(wèi)藍(lán)之旅”——繼續(xù)在全國范圍內(nèi)深入開展征集“衛(wèi)藍(lán)先鋒”的企業(yè)社會責(zé)任之旅，做到踏地有痕。

為了加速推廣新能源汽車，截至2014年底，北汽新能源在全國的終端店面已達(dá)到26家，其中4S店14家，體驗(yàn)店12家。按照北汽新能源的規(guī)劃，2015年，其終端店面數(shù)量將達(dá)到30-40家，主要覆蓋京津冀、華東和華南、環(huán)渤海長三角和珠三角地區(qū)。除此之外，北汽新能源在電商以及互聯(lián)網(wǎng)營銷方面也在積極布局。

“行有道、達(dá)天下”

“行有道、達(dá)天下”是北汽集團(tuán)的品牌理念。“道” 是北汽人的一種價值觀，有了“道”，才能實(shí)現(xiàn)人、車、自然的和諧發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)北汽“人們美好出行、合作伙伴共贏成長、員工自我實(shí)現(xiàn)、社會文明進(jìn)步”這樣“達(dá)天下”的至高夢想。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，積極發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，帶動首都經(jīng)濟(jì)快速、健康發(fā)展，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，是北汽集團(tuán)作為國有企業(yè)最大的社會責(zé)任和價值體現(xiàn)。

北汽集團(tuán)下大力氣做新能源公司的目的不只是獲取更多收益，還懷抱著迫切推進(jìn)綠色出行、節(jié)能減排的責(zé)任和使命。不僅是落實(shí)國家節(jié)能減排政策的需要，更是改善人居環(huán)境、造福社會的需要。為此，北汽新能源公司大力度對消費(fèi)者進(jìn)行補(bǔ)貼、推進(jìn)充電樁建設(shè)、完善銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及大力推進(jìn)新能源公益活動。

針對新能源汽車充電難問題，北汽新能源已經(jīng)啟動 “441”充電業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。即加快完善體系建設(shè)、充電服務(wù)平臺、充電布局和增值服務(wù)四大板塊；重點(diǎn)布局北、上、廣、深四大城市；完成1萬個自建公共充電設(shè)施。

據(jù)介紹，北汽新能源每賣出一款新能源汽車，都會免費(fèi)為有條件的車主安裝充電設(shè)施。此外，在公共充電設(shè)施方面，北汽新能源已在公共停車場、大型商超停車場、電動汽車專業(yè)銷售4S店、大型住宅小區(qū)附近等安裝上百個充電設(shè)施。北汽新能源充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃顯示，至2015年底，北汽新能源將完成充電設(shè)施建設(shè)10000個，以及1000個快充公共設(shè)施。

在充電體系方面，北汽新能源將重點(diǎn)圍繞業(yè)務(wù)體系、產(chǎn)品體系、保障體系等方面加以完善，逐步為用戶提供有效的充電網(wǎng)絡(luò)體系，還可以讓用戶通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時了解附近的充電設(shè)施和當(dāng)前使用情況，做到遠(yuǎn)程預(yù)約等。充電布局方面，北汽新能源將聚焦“北、上、廣、深”四大城市的公共充電骨干網(wǎng)建設(shè)，并通過熱點(diǎn)、信息數(shù)據(jù)等增值服務(wù)，了解用戶出行習(xí)慣和駕駛習(xí)慣等信息，搭建大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，從而為用戶提供更好的充電服務(wù)。

今年全國兩會期間，遞交了《關(guān)于在京津冀一體化下，大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的議案》，建議三地聯(lián)合制定鼓勵新能源汽車發(fā)展的政策措施，可嘗試在過路費(fèi)減免、行駛時限、購買資格、充電樁建設(shè)等方面制定聯(lián)動方案，使新能源汽車不僅在北京，更在京津冀地區(qū)得到廣泛的應(yīng)用，為改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。